保安局局長鄧炳強今日（22日）在立法會會議上書面答覆議員質(zhì)詢時表示，延長通關時間牽涉兩地口岸運作，須審慎考慮一籃子因素，包括實際需要、兩地資源的有效運用、人手安排及交通配套等。當局會繼續(xù)密切留意旅客通關需求，視乎實際需要適時與內(nèi)地有關當局協(xié)商延長個別口岸的旅檢通關服務時間。
鄧炳強指出，隨著粵港市民跨境往來越趨頻繁，民間交流亦越見緊密。面對持續(xù)增長的通關需求，特區(qū)政府一直密切監(jiān)察各邊境管制站的運作，並積極提升口岸通關能力，便利香港與內(nèi)地居民雙向奔赴。惟陸路口岸的開放時間由深港兩地政府協(xié)商，並須獲得中央批準。
鄧炳強介紹，目前，落馬洲／皇崗口岸為深港之間唯一24小時提供旅檢服務的口岸。根據(jù)入境事務處（入境處）的數(shù)據(jù)，現(xiàn)時落馬洲／皇崗口岸的服務能夠應付旅客於深夜時段過關的需求，並達致入境處的服務承諾，即98%的香港居民能夠在15分鐘內(nèi)辦妥出入境手續(xù)，及95%的訪客能夠在30分鐘內(nèi)辦妥出入境手續(xù)。兩地政府亦會因應節(jié)日的通關需求，協(xié)商特別通關安排，便利兩地人民往來。例如，於去年除夕夜把羅湖口岸的旅客清關服務由原來凌晨12時關閉延長至翌日凌晨2時，以及把深圳灣口岸的旅客和客車清關服務由原來凌晨12時關閉，改為通宵服務。
鄧炳強又指，此外，因應節(jié)日或大型活動期間增加的跨境人流，口岸部門會預先評估跨境旅客流量並作出相應安排，包括於繁忙時間安排其他組別的人員到管制站工作以加強服務。運輸署會提前與港鐵、本地和跨境公共交通營辦商協(xié)調(diào)，按預測人流加密班次。口岸部門亦會與內(nèi)地相關部門，透過已建立的各個陸路口岸熱線及即時通報機制緊密聯(lián)繫，於有需要時作出迅速應變，靈活調(diào)配管制站人手加開檢查櫃枱、通道及小車車道，並按實際需要將部分貨車車道用作小車車道，確?？诎哆\作暢順。
鄧炳強說，延長通關時間牽涉兩地口岸運作，須審慎考慮一籃子因素，包括實際需要、兩地資源的有效運用、人手安排及交通配套等。在現(xiàn)行落馬洲／皇崗口岸及港珠澳大橋香港口岸提供24小時旅客出入境清關服務基礎上，當局會繼續(xù)密切留意旅客通關需求，視乎實際需要適時與內(nèi)地有關當局協(xié)商延長個別口岸的旅檢通關服務時間。
鄧炳強表示，深港兩地口岸部門就各個陸路口岸均已設立即時通報機制，緊密聯(lián)絡，時刻監(jiān)察陸路口岸的情況，確保通關及人流管理等工作暢順。於兩地陸路管制站接近關閉時間，如仍有大量旅客排隊等候過關，兩地口岸部門會緊密對接，即時交換資訊，包括在管制站已完成辦理離境手續(xù)的旅客人數(shù)。入境處會彈性處理，在有需要時加開檢查櫃枱及通道，確保在管制站關閉前，為所有已在內(nèi)地口岸完成辦理離境手續(xù)的旅客辦理入境手續(xù)，因而不會出現(xiàn)旅客在內(nèi)地口岸完成離境手續(xù)後，因港方口岸已經(jīng)關閉而未能辦理入境手續(xù)的情況。據(jù)了解，內(nèi)地口岸部門的處理方式亦類同。
鄧炳強稱，一般而言，晚間時段並非陸路管制站的出入境高峰時段。為當局留意到有不少旅客選擇在部分陸路管制站接近關閉前過關?？诎恫块T會靈活調(diào)配人手，加開檢查櫃枱及通道，確保在管制站關閉前，為所有已在內(nèi)地口岸完成辦理離境手續(xù)的旅客辦理入境手續(xù)。
鄧炳強強調(diào)，口岸部門會繼續(xù)採取各項措施，包括靈活調(diào)配人手、優(yōu)化工作流程、善用資訊科技等，提升口岸通關效率和便利化水平，應對不斷上升的通關需求。（中通社資料圖）
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