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威海新篇:向海圖強的「深藍躍遷」

威海新篇:向海圖強的「深藍躍遷」

責任編輯:嚴燕紅 2025-08-02 15:03:58 來源:香港商報網(wǎng)

    「千里海岸線,一幅山水畫」,這是山東威海留給世人的傳統(tǒng)印象。而精緻城市,則是這座宜居之城新的城市內(nèi)涵。

    近年來「科學用海、科技興海、產(chǎn)業(yè)強海、生態(tài)護海、開放活?!钩蔀榱送P碌膴^鬥方針,海洋不僅賦予了這座城市精緻美麗的生態(tài)底色,更成為驅(qū)動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的藍色引擎。這座山東半島最東端的城市,正在「向海圖強」戰(zhàn)略下,演繹一場從生態(tài)宜居城到海洋經(jīng)濟高地的深藍躍遷。

    產(chǎn)業(yè)躍遷:海洋經(jīng)濟從「捕撈」到「智造」

    「十四五」以來,威海近海捕撈強度總體降低約20%,實現(xiàn)減漁船、增資源、穩(wěn)增收,漁業(yè)產(chǎn)量增速穩(wěn)定在2%~3%左右;遠洋漁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值連續(xù)3年突破100億元,綜合實力穩(wěn)居全國第一方陣。如今威海堅持科技引領,推動海洋科技與產(chǎn)業(yè)深度融合,為海洋經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。

    在榮成市北部海域,「漁機1號」綜合試驗平臺巍然矗立。這座集養(yǎng)殖新品種開發(fā)、工業(yè)養(yǎng)殖模式研究及試驗觀測等於一體的國內(nèi)首個封閉式艙養(yǎng)系統(tǒng)綜合試驗平臺,搭載了多個智能化尖端系統(tǒng),可實現(xiàn)自動換水、精準投喂,虹鱒、大黃魚等試驗品種的成活率高達95%以上。

    據(jù)悉,「漁機1號」深遠海養(yǎng)殖綜合試驗平臺由中國水產(chǎn)科學研究院漁業(yè)機械儀器研究所與榮成市攜手打造,於2024年8月在榮成市北部海域成功布放並投入運營。中國水產(chǎn)科學研究院漁業(yè)機械儀器研究所助理研究員余友斌曾介紹,「漁機1號擺脫了對陸基土地的依賴,充分驗證了船載艙養(yǎng)這種封閉式的適宜性、平臺安全性,它就可以為整個深海養(yǎng)殖提供重要的數(shù)據(jù)支撐。其次,這個平臺也可以作為一個生產(chǎn)基地進行優(yōu)質(zhì)蛋白的生產(chǎn)。」

    此外,威海通過「機器代人」工程提升漁業(yè)裝備水平,一方面推進智能養(yǎng)殖裝備製造,包括海洋牧場平臺、深水網(wǎng)箱和養(yǎng)殖工船等;另一方面依託全國首個深遠海試驗平臺「漁機1號」開展養(yǎng)殖實驗,並針對6大海產(chǎn)品研發(fā)13種實用裝備(如海帶自動烘乾機、牡蠣採收清洗機),實現(xiàn)企業(yè)「願意用、用得起」的機械化升級。

    根據(jù)威海發(fā)布的數(shù)字,2024年全市海洋生產(chǎn)總值達到1426.6億元,同比增長6.7%,佔GDP的比重提高到38.2%,較上年度提高1個百分點。2025年,威海力爭全年海洋漁業(yè)產(chǎn)量突破350萬噸,戰(zhàn)略性海洋新興產(chǎn)業(yè)增速超過8%,全市海洋生產(chǎn)總值突破1500億元,增速達到6.5%左右。

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    開放棋局:從「東北亞樞紐」到「全球海洋夥伴」

    「君看渡口淘沙處,渡卻人間多少人」。詩人筆下的千年繁華,在威海港正被賦予新解,渡的不僅是熙攘人流,更是跨洋智造、全球數(shù)據(jù)與藍色機遇。

    威海市海域面積11323平方公里,海岸線長978公里,約佔山東全省1/3,全國1/18,沿海分布35處海灣和185個海島。依託於獨特的位置優(yōu)勢,威海正從地理意義的「東北亞樞紐」,升維為制定海洋經(jīng)貿(mào)規(guī)則的「全球夥伴」。

    今年2月17日,威海臨港區(qū)、阿里速賣通、山東港口物流集團在位於浙江省杭州市的阿里巴巴總部西溪園區(qū)共同簽署「阿里巴巴—山東港口物流集團」韓日流向倉項目合作協(xié)議,標誌著阿里速賣通華北最大單體出口一體化物流園區(qū)正式落戶威海。

    憑藉與韓國仁川最短海上直線距離,依託 「四港聯(lián)動」創(chuàng)新機制(威海海港、空港與仁川海港、空港協(xié)同運作),威海構(gòu)建起海陸空鐵立體物流網(wǎng)絡,物流成本較傳統(tǒng)模式降低 30%,時效提升 5 小時,海運全程僅需16小時(夕發(fā)朝至),形成「空運速度、海運價格」的核心競爭力。2024年威海對韓跨境電商零售進出口近 100億元,連續(xù)六年穩(wěn)居全省首位。

    近年來,威海一方面持續(xù)織密中韓、中日??者\輸網(wǎng)絡,另一方面積極開闢中歐班列與中亞鐵路新通道,推動口岸通關效率穩(wěn)居全國第一方陣。突出的貿(mào)易便利化優(yōu)勢,既為本地600餘家跨境企業(yè)注入發(fā)展動能,更吸引大批國內(nèi)外企業(yè)將威海作為核心通關節(jié)點。在服務能級提升上,佔地574畝的威海綜合保區(qū)南區(qū)"全模式跨境電商創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園"建成運營,創(chuàng)新打造集"集貨、倉儲、展示、配運、通關、結(jié)匯、退稅等服務於一體的全鏈條生態(tài),已累計服務超萬家企業(yè)。

    當前,威海水產(chǎn)品外貿(mào)企業(yè)發(fā)展到360多家,出口業(yè)務涵蓋日韓、歐盟等80多個國家和地區(qū),水產(chǎn)品年進出口總額超過140億元,居全國前列,全市3個區(qū)納入首批中國(山東)自由貿(mào)易試驗區(qū)海洋經(jīng)濟聯(lián)動創(chuàng)新試點。

    生態(tài)範式:打造海上「綠水青山」

    面對傳統(tǒng)漁業(yè)發(fā)展對海洋生態(tài)安全及生物資源的壓力,威海作為海洋漁業(yè)大市堅決貫徹綠色發(fā)展理念,以「有扶有控、有保有壓」為原則,重塑海洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展新生態(tài)。

    威海聚焦於產(chǎn)能過剩與資源匱乏之間的矛盾,實施海洋漁業(yè)"近??貜姸取⑦h洋拓鏈條"雙軌戰(zhàn)略。一方面通過降低捕撈強度(約20%)和推動漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)優(yōu)化近海生態(tài),另一方面發(fā)展遠洋漁業(yè),打造「捕撈-補給-加工銷售」全產(chǎn)業(yè)鏈模式?!甘奈濉蛊陂g成效顯著,近海實現(xiàn)減漁船、增資源、穩(wěn)贈收,漁業(yè)產(chǎn)量增速保持在2%~3%左右;遠洋全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值近3年連破百億大關,綜合實力持續(xù)領跑全國。

    此外,威海著眼海洋種業(yè)長遠發(fā)展需要,推動形成「以種促養(yǎng)、以養(yǎng)促育」良性循環(huán)。2020年出臺《關於加快推進水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)綠色發(fā)展的若干意見》,深入實施水產(chǎn)綠色健康養(yǎng)殖技術推廣「五大行動」,建成26處國家級水產(chǎn)綠色健康養(yǎng)殖技術推廣骨幹基地。大力發(fā)展現(xiàn)代化海洋牧場和綠色工廠化養(yǎng)殖,累計淘汰近海傳統(tǒng)養(yǎng)殖20多萬畝,建設了17處國家級海洋牧場,現(xiàn)代化海洋牧場發(fā)展到170多萬畝,「桑溝灣多營養(yǎng)層次綜合養(yǎng)殖模式」已推廣14萬畝,畝產(chǎn)綜合經(jīng)濟效益提高26%以上,每畝海域還可固碳近1噸,打造了「海上綠水青山」。

    「近海減負、生態(tài)修復、遠洋揚帆、產(chǎn)值躍升」威海用行動詮釋了「向海圖強」的新內(nèi)涵。在這條綿延千里的海岸線上,新時代的「威海故事」正隨著潮汐奔湧向前。(記者 孫珂 實習記者 王明慧 圖片來源/威海市委宣傳部)

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