港鐵公司於今年六月起，進行「隧道超視距無人機測試」，以人工智能、無人機等科技協(xié)助維修人員維修及檢查工作。配合政府低空經(jīng)濟發(fā)展，港鐵將無人機加入鐵路保養(yǎng)、維修等業(yè)務(wù)，節(jié)省人員的工作時間，並評估於隧道環(huán)境應(yīng)用無人機技術(shù)的可行性、安全性和成效，推動香港創(chuàng)科發(fā)展。
港鐵公司車務(wù)工程服務(wù)及創(chuàng)科總管陳慶強透露，是次測試包括全自動無人機的「全自動設(shè)置紅閃燈」以及「智慧巡檢」，「全自動設(shè)置紅閃燈」以搭載紅閃燈的無人機飛至指定位置降落，標記施工區(qū)域，無人機的設(shè)置速度比人手設(shè)置紅閃燈快超過一倍時間，節(jié)省維修人員的工作，更專注地進行其他工作。
另一測試「智慧巡檢」中，無人機飾演隧道中的路線巡查工作，於設(shè)定好的路線中，進行自動識別需要檢查的設(shè)施及異常狀況，發(fā)現(xiàn)狀況後自動生成報告，方便維修人員跟進。
陳慶強表示，港鐵公司將於年底完成測試，其後會對測試進行詳細分析，並正籌備向政府申請將測試延伸至東鐵線特定路天段，探討不同的創(chuàng)新應(yīng)用，規(guī)劃更精準及預(yù)測性的維修，提升智慧維修。（崔俊良 Clement）
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