「並不是所有的柴油發(fā)電機(jī)都能應(yīng)用於數(shù)據(jù)中心備電市場，目前全球只有少數(shù)幾家製造商能在這一市場站住腳，濰柴是其中之一?！?0月17日，山東重工?濰柴動力合作夥伴大會舉辦期間，濰柴集團(tuán)副總經(jīng)理、法國博杜安公司CEO法布里奇奧·莫茲在接受記者採訪時(shí)說道，數(shù)據(jù)中心備電市場應(yīng)用場景中必備的大缸徑發(fā)動機(jī)為濰柴打造了新的成長曲線。
會場外，濰柴展出了全球首款5兆瓦高速柴油發(fā)電機(jī)組20M61，氣缸數(shù)達(dá)到20個(gè)，5000kWe的超強(qiáng)動力為大型計(jì)算集群提供極佳的動力支持，是市場上針對數(shù)據(jù)中心而言評價(jià)最高的發(fā)電設(shè)備。隨著國內(nèi)外雲(yún)服務(wù)商和互聯(lián)網(wǎng)巨頭逐步加大對AI基礎(chǔ)設(shè)施的投資，數(shù)據(jù)中心所用的大缸徑發(fā)動機(jī)需求不斷增加。但該產(chǎn)品涉及精密鑄造、高效燃燒等核心技術(shù)，附加值極高單價(jià)高達(dá)數(shù)百萬元，與技術(shù)含量低、附加值低、門檻低的傳統(tǒng)市場並不同軌，長期以來全球份額被外資壟斷，一直是我國的短板所在。濰柴在2009年戰(zhàn)略重組法國博杜安後，組建自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)潛心攻關(guān)十餘年，實(shí)現(xiàn)「從0到1」的顛覆性突破，補(bǔ)齊了在大缸徑發(fā)動機(jī)上的短板，並不斷擴(kuò)大本地化製造能力，能高效滿足全球客戶需求。
「前三季度，濰柴大缸徑數(shù)據(jù)中心用發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了400%的銷量增長，並且持續(xù)出口海外市場，有力鞏固了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢地位?！股綎|重工集團(tuán)副總經(jīng)理，濰柴集團(tuán)董事長、總經(jīng)理馬常海說道。並且，相對於一些企業(yè)的交貨期可能是6個(gè)月、9個(gè)月甚至12個(gè)月，濰柴交貨期可做到2個(gè)月甚至1個(gè)月。這一點(diǎn)對於推動大缸徑發(fā)動機(jī)上量起到關(guān)鍵作用。（記者 孫珂）
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