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　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月1日，全球首富馬斯克的個(gè)人財(cái)富突破5000億美元，成為史上第一個(gè)身家跨過(guò)這一門(mén)檻的人，這主要是得益於特斯拉股價(jià)反彈以及這位科技企業(yè)家旗下其他初創(chuàng)公司估值飆升。

　根據(jù)福布斯富豪榜，截至美國(guó)東部時(shí)間下午4:15，馬斯克的淨(jìng)資產(chǎn)達(dá)到了5001億美元，但目前回落至5000億美元下方。

　甲骨文公司創(chuàng)始人拉里·埃里森在《福布斯》榜單上排名第二，截至目前，淨(jìng)資產(chǎn)約為3507億美元。

　馬斯克的財(cái)富與特斯拉密切相關(guān)，截至9月15日，他持有特斯拉超12.4%的股份。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)上漲了逾14%，周三收盤(pán)上漲3.3%，令馬斯克的淨(jìng)資產(chǎn)增加了60多億美元。

　在經(jīng)歷了年初的動(dòng)盪之後，隨著馬斯克將重心重新轉(zhuǎn)向旗下公司，投資者信心改善，特斯拉股價(jià)一路走高。特斯拉董事會(huì)主席Robyn Denholm上個(gè)月表示，馬斯克已 「完成」 政治服務(wù)，回歸特斯拉公司，重新回到公司的 「核心位置」。

　幾天後，馬斯克披露他購(gòu)買(mǎi)了價(jià)值約10億美元的特斯拉股票，這顯示出他對(duì)特斯拉未來(lái)的巨大信心。特斯拉正加速?gòu)囊患移?chē)製造商轉(zhuǎn)型為人工智能和機(jī)械人巨頭。

　儘管如此，汽車(chē)銷(xiāo)量下滑和持續(xù)的利潤(rùn)率壓力仍拖累了特斯拉股價(jià)，使其成為美股「科技七巨頭」中表現(xiàn)最差的股票之一。

　特斯拉董事會(huì)上個(gè)月提出了一項(xiàng)1萬(wàn)億美元的薪酬計(jì)劃，為馬斯克設(shè)定了宏偉的財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，同時(shí)也滿(mǎn)足了他增持公司更多股份的要求。

　特斯拉預(yù)計(jì)將於本周四發(fā)布三季度交付數(shù)據(jù)。市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，由於美國(guó)消費(fèi)者趕在電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免到期前購(gòu)車(chē)，特斯拉Q3交付數(shù)據(jù)將表現(xiàn)強(qiáng)勁。不過(guò)，分析師認(rèn)為，這一推動(dòng)效應(yīng)難以持續(xù)。

　馬斯克的人工智能初創(chuàng)公司xAI和火箭公司SpaceX今年的估值也有所上升。

　Pitchbook的數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，xAI的估值為750億美元。今年9月有報(bào)道稱(chēng)，該公司正在進(jìn)行一輪融資，估值有望達(dá)到2000億美元，但馬斯克隨後否認(rèn)了這一報(bào)道，稱(chēng)該公司當(dāng)時(shí)並未進(jìn)行任何融資。

　7月有報(bào)道稱(chēng)，SpaceX正在討論融資和出售內(nèi)部股票的計(jì)劃，該交易對(duì)SpaceX的估值約為4000億美元。