運輸署向觀塘區(qū)議會提交文件，介紹百度計劃在九龍東進行的自動駕駛車輛測試項目。據(jù)悉，路線全長約23公里，沿途設8個停車點，包括青年驛站、零碳天地等。初期有6部自動車於周一至周六特定時段進行測試。觀塘區(qū)議會將於下周一（29日）開會討論相關(guān)議題。
百度智能駕駛計劃聯(lián)同香港中旅汽車服務有限公司（中旅巴士），在啟德發(fā)展區(qū)及九龍灣一帶開展自動駕駛車輛測試項目。百度已於2024年12月起在香港進行測試，累計測試里程超過2萬公里，未發(fā)生事故，亦未造成交通擁擠。
據(jù)文件介紹，測試路段長約23公里（九龍城約14.5公里，觀塘約8.5公里），測試路段涵蓋承豐道、承啟道、沐安街、啟成街、啟華街、宏光道、啟信道、宏照道、啟祥道、常悅道、常怡道、沐翠街、協(xié)調(diào)道、沐元街等。
停車點包括社區(qū)隔離中心（青年驛站）、沐安街（啟德站）、機電工程署總部大樓、宏天廣場、常悅道、零碳天地、沐翠街、沐元街（Airside/啟德站），充電位設於宏天廣場停車場。
測試時段為周一至周六特定時段（凌晨1時至凌晨5時、早上10時至下午4時、下午8時至晚上11時）及周日日間（早上8時至晚上10時）。初期將部署6輛車（啟德及九龍灣各3輛）。
測試期間，車上會有一名後備操作員坐在主駕駛座位，全程監(jiān)控自動車行車及路面情況、必要時接管車輛，確保安全。此外，自動車會依照現(xiàn)行法規(guī)配備規(guī)定的第三者風險保險單，測試亦會在分步驟及確保安全的情況下有序進行，盡量降低測試對周邊交通造成影響。
運輸署表示，政府一直透過政策支持、法規(guī)配合和財政資助三方面相互結(jié)合，推動自動車在香港的進一步發(fā)展。運輸署自2017年起，根據(jù)第374章《道路交通條例》向測試自動車發(fā)出「車輛行駛許可證」，以便利自動車測試。為促進自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，政府於2023年5月及2024年1月先後修訂《道路交通條例》並制定《道路交通（自動駕駛車輛）規(guī)例》。新規(guī)管框架已於2024年3月1日生效，運輸署同時發(fā)布《自動駕駛車輛測試及先導使用實務守則》，詳細列明測試與應用自動車的技術(shù)、安全及操作要求。
運輸署指出，在新規(guī)管框架下，運輸署提速提效持續(xù)監(jiān)察和積極推動先導牌照持牌人並作出批核，在短短數(shù)個月時間已實現(xiàn)多項技術(shù)躍進，包括測試規(guī)模從單一車輛擴展至多車同時運行以收集並行的數(shù)據(jù)、經(jīng)評估安全後在特定路線進行載客測試、將測試範圍延伸至更複雜道路，以及根據(jù)測試路段將最高車速上限提升至時速50公里。運輸署會嚴格把關(guān)，仔細審視自動車先導營辦人每月提交的測試報告，以評估自動車的安全表現(xiàn)，確保道路安全。
運輸署強調(diào)，會繼續(xù)嚴格把關(guān)，有序和安全地推動自動車在香港測試和應用，為後續(xù)車上全無人駕駛（即遙距操作）運行服務奠定基礎(chǔ)。
九龍東自動駕駛車輛測試項目路線圖。（觀塘區(qū)議會文件截圖）
九龍東自動駕駛車輛測試項目中的8個停車點。（觀塘區(qū)議會文件截圖）
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