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　印度航空事故調(diào)查局12日就一個(gè)月前印度航空客機(jī)墜毀事故發(fā)布初步調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示，涉事客機(jī)起飛後不久，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失去燃油供應(yīng)。

　報(bào)告說(shuō)，客機(jī)墜毀前，控制兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油流量的開(kāi)關(guān)在一秒內(nèi)先後從「運(yùn)行」切換到「切斷」位置。駕駛艙語(yǔ)音記錄器的錄音中可以聽(tīng)到其中一名飛行員問(wèn)：「為什麼要切斷飛機(jī)供油？」另一名飛行員回答：「我沒(méi)有」。

　報(bào)告還顯示，客機(jī)墜毀時(shí)兩個(gè)開(kāi)關(guān)都移回到了「運(yùn)行」位置，其中一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有恢復(fù)運(yùn)行跡象，但最終無(wú)力回天。其間，一名飛行員發(fā)出「MAYDAY MAYDAY MAYDAY」求救信號(hào)。調(diào)查人員說(shuō)，這一過(guò)程將成為未來(lái)調(diào)查的重點(diǎn)。

　報(bào)告說(shuō)，從機(jī)場(chǎng)監(jiān)控視頻可以看到，飛機(jī)應(yīng)急能源衝壓空氣渦輪在客機(jī)起飛後立即開(kāi)始工作，表明客機(jī)失去動(dòng)力。飛行路徑附近未觀察到明顯的鳥類活動(dòng)，客機(jī)飛過(guò)機(jī)場(chǎng)圍牆前即開(kāi)始下降。

　報(bào)告同時(shí)顯示，客機(jī)失事時(shí)襟翼設(shè)置和起落架位置均為正常。

　6月12日，一架從印度飛往英國(guó)的印度航空公司波音787-8型客機(jī)在印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛後不久墜毀。據(jù)印度媒體報(bào)道，墜機(jī)事故共造成274人遇難，其中包括33名地面人員。

　頂圖：6月13日，在印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德，幾名男子站在客機(jī)殘骸旁。新華社發(fā)