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    作者：觀塘君

    從小生長(zhǎng)在內(nèi)陸的我，對(duì)海、對(duì)船非常陌生，也非常好奇。

    記得第一次獨(dú)自出遠(yuǎn)門，在武漢，從武昌乘渡輪去漢口，渡輪就是一種城市公交工具?？吹酱撝型浦孕熊嚨氖忻?，感覺(jué)很新奇。

    後來(lái)來(lái)到深圳，離海近了，剛開(kāi)始節(jié)假日喜歡專門跑去海灘，新鮮過(guò)後，離海依然很遠(yuǎn)，因?yàn)楹K不是日常生活的一部分。

    直到來(lái)到香港，海一下子真正地拉近了。

    香港總體是由島嶼和半島組成，海岸線很長(zhǎng)，且大多海濱緊鄰城區(qū)，修建得很好，人離海濱很近很近。很多地方樓下就是海，海成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧?/p>

    在香港，海景海濱習(xí)以為常，不是稀缺資源，這點(diǎn)在觀塘感覺(jué)更加明顯。

    觀塘北面是山，南面全是海。沿海濱修建了很好的步道。步道由木地板鋪就，走在海濱的木板道上，竟有一種走在自家木地板的感覺(jué)。

    木頭、木材及木製品之於人，總是有一種親近感，它柔和溫潤(rùn)富有質(zhì)感，是石頭材質(zhì)不能比的，更不是金屬和玻璃等建材能比擬的。這是我的感覺(jué)。

    走到木板道盡頭，海岸凹了進(jìn)去，出現(xiàn)了一個(gè)小碼頭，這就是觀塘公眾碼頭。

    因?yàn)榇a頭太小，起初對(duì)這個(gè)碼頭並未在意，幾乎沒(méi)有意識(shí)到它還是一個(gè)城市公共交通的起點(diǎn)，就像公交站、地鐵站。

    直到有一天，打算去香港電影資料館，查了地鐵、巴士線路，都不順路。無(wú)意間在手機(jī)地圖中看到，從觀塘公眾碼頭到西灣河有一條輪渡線，可去位於西灣河的電影資料館。

    於是來(lái)到觀塘碼頭，第一次坐上有些破舊的渡船。古樸的船，在維港中前行，兩岸是現(xiàn)代的都市，讓我一下子喜歡上這種感覺(jué)，這不僅是公交出行，更是一種都市風(fēng)情的體驗(yàn)。

    之前在香港最著名的渡輪無(wú)外乎是天星小輪。來(lái)香港旅遊，乘坐天星小輪，是一個(gè)著名的景觀。

    從位於尖沙咀的天星碼頭出發(fā)，或去往中環(huán)碼頭，或去往灣仔碼頭，幾塊錢的票價(jià)，飽覽維港精華，真是物超所值。

    而在觀塘碼頭，因地處偏僻，沒(méi)有人把它當(dāng)景觀看待，一般不會(huì)有遊客到來(lái)。

    從觀塘碼頭乘坐渡輪出發(fā)，也有兩條線路，一條去往西灣河，一條去往北角。

    西灣河和北角並無(wú)特別有名的景點(diǎn)，因此外來(lái)遊客不會(huì)專門來(lái)此。因此，觀塘渡輪更多是市民公交出行的工具。

    如果來(lái)個(gè)深度遊，深入體驗(yàn)香港這座城市，觀塘渡輪可以說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    經(jīng)營(yíng)這段航線的輪船公司，名叫珊瑚海船務(wù)公司。珊瑚海，好有詩(shī)意的名字。珊瑚海公司給觀塘渡輪起了個(gè)更有趣味的名字——懷舊小輪。

    每天坐船的乘客很少，稀稀拉拉的有時(shí)一班船隻五六位乘客。從觀塘到西灣河船票9元，航程時(shí)間約20多分鐘。不知道這輪渡是否盈利，看狀況，恐怕挺難。

    但渡輪依舊30分鐘一班，兩邊對(duì)開(kāi)，很準(zhǔn)時(shí)。不多的乘客，雖然是公交出行，卻享受著懷舊觀光的待遇。當(dāng)然這需要有心情感受才行。

    生活往往來(lái)去匆匆，停下來(lái)每處都有風(fēng)景。

    後來(lái)觀塘公眾碼頭維修，渡輪停靠點(diǎn)遷移到東邊更加破舊的觀塘渡輪碼頭。這碼頭外表很舊，外面目前是一片工地，加之乘客稀少，如果不了解情況，以為這是廢棄的碼頭。

    有一次，進(jìn)入碼頭候船室，空無(wú)一人，就我一個(gè)。四周的牆壁上或木板上用彩筆寫(xiě)著各種指引，非常隨意，不像是公共設(shè)施，倒像懷舊藝術(shù)展。

    臨近開(kāi)船，才來(lái)了幾位乘客，渡輪不管這些，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)船。在維港碧波蕩漾中，在輕柔海風(fēng)吹拂下，我晃晃悠悠地到達(dá)了西灣河碼頭。

    西灣河位於港島東段，也是一個(gè)偏僻的城區(qū)。碼頭上來(lái)迎面竟然有一排西餐廳，哦，說(shuō)西餐不準(zhǔn)確，應(yīng)該是外國(guó)餐廳，有法國(guó)菜、英國(guó)菜、日本料理，還有東南亞風(fēng)情的餐廳，泰國(guó)菜為主，也買越南粉。

    西灣河海濱同樣修建得很好，有設(shè)施完善的步行長(zhǎng)廊，向西是鰂魚(yú)涌，向東是筲箕灣。海濱長(zhǎng)廊很安靜，一側(cè)是海灣，另一側(cè)是住宅，偶爾有跑步人跑過(guò)。

    遊客一般來(lái)不到這裏，因?yàn)檫@裏毫無(wú)名氣，但真的摸到這裏，好好感受一下都市風(fēng)情，也是一番別致的體驗(yàn)。

    從西灣河碼頭去往維港北岸，也有兩條輪渡線路，一條去觀塘碼頭，另一條去往更偏遠(yuǎn)的三家村碼頭。出了三家村碼頭，就是著名的海鮮街----鯉魚(yú)門。

    有一次，從北角乘坐渡輪迴觀塘，在船上偶遇上夜班的同事。

    同事家住北角，經(jīng)常先乘渡輪到觀塘碼頭，再步行到報(bào)社，整個(gè)過(guò)程耗時(shí)約一個(gè)鍾。有乘船，有步行，如果趕時(shí)間，還會(huì)改乘地鐵。船、步、鐵，也算是上班途中的"鐵人三項(xiàng)"吧?？上愀蹧](méi)有共享單車。

    香港是世界上最安全的城市之一，公共政策推進(jìn)嚴(yán)格而審慎，注重以人為本。最近剛通過(guò)了也許是全世界最嚴(yán)厲的禁煙條例，對(duì)戶外部分場(chǎng)所禁煙進(jìn)行了升級(jí)，醫(yī)院、幼兒中心出入口3米範(fàn)圍內(nèi)為禁煙區(qū)，任何排隊(duì)等候場(chǎng)合都不得吸煙。

    記得前幾年，更有議員提出戶外全部禁煙，把使用率不高的封閉街頭電話亭改為吸煙室，這個(gè)提議沒(méi)有通過(guò)，煙民們?nèi)f幸逃過(guò)一劫。

    在波濤蕩漾的維港海面經(jīng)常有帆船在訓(xùn)練，巨大的郵輪停泊在啟德郵輪母港。觀塘小輪經(jīng)過(guò)近前，可以近距離觀看各式帆船和這艘海上巨無(wú)霸。

    坐在觀塘渡輪上，兩岸高樓，一派繁華，入夜更是霓虹璀璨，如夢(mèng)似幻。

    維港之濱，小輪擺渡，人在船中，景色如畫(huà)。

    觀塘碼頭，懷舊小輪，繁華都市的另一道風(fēng)景。有機(jī)會(huì)來(lái)坐坐，感受一下，別有一番風(fēng)情。