4月25日，伴隨一聲汽笛長鳴，一列裝載20個40英尺集裝箱的「中吉烏」國際物流總包班列從廣州增城鐵路物流園啟程。這趟45102次的「鋼鐵駝隊」?jié)M載著大灣區(qū)生產(chǎn)的日用百貨、家用電器等優(yōu)質商品，將經(jīng)新疆喀什完成鐵路轉公路多式聯(lián)運，穿越伊爾克什坦口岸，最終抵達烏茲別克斯坦首都塔什干，標誌著粵港澳大灣區(qū)與中亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作開闢出陸路運輸新通道。
創(chuàng)新推出的「一單制」「一站式」多式聯(lián)運模式，實現(xiàn)了通關流程革命性突破。出口企業(yè)僅需在始發(fā)站完成「一次申報、一次查驗」即可暢行全程，集裝箱運輸全程封閉管理，既保障貨物安全，又減少重復查驗環(huán)節(jié)，整體通關效率提升30%以上。鐵路部門與海關通過系統(tǒng)直聯(lián)，實現(xiàn)電子單證自動傳輸，讓「數(shù)據(jù)跑路」替代「企業(yè)跑腿」。
據(jù)廣州鐵路物流中心負責人介紹，本次班列依託95306數(shù)字化平臺構建「門到門」全流程可視化管理系統(tǒng)，企業(yè)可在線提交多式聯(lián)運需求，平臺實時智能匹配運輸資源。與經(jīng)霍爾果斯口岸的傳統(tǒng)路線相比，新通道境外運距縮短近400公里，全程運輸時效提升3至5天，物流成本降低30%，為「廣東製造」開拓歐亞市場注入新動能。
廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐增城鐵路物流園充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)國際綜合交通樞紐優(yōu)勢，創(chuàng)新打造「鐵路+公路」國際聯(lián)運體系。該模式不僅實現(xiàn)運輸過程全程可控、時效穩(wěn)定，更通過整合中吉烏三國物流資源，構建起橫跨歐亞的陸運大動脈，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定提供了「中國方案」。
廣州國際班列服務中心負責人表示，下一步將深入實施「敲門行動」，將班列服務網(wǎng)絡延伸覆蓋全省，同步完善海外物流服務體系，推動「中吉烏」班列實現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)?；\營。通過打造國際物流「一站式」服務平臺，全面提升粵港澳大灣區(qū)與「一帶一路」沿線國家的互聯(lián)互通水平，為構建新發(fā)展格局提供堅實支撐。（記者 何嘉敏 通訊員 黃家裕 董劍鋒）
電話：（香港）852-2564 0768
（深圳）86-755-83518792 83518734 83518291
地址：香港九龍觀塘道332號香港商報大廈
