波音當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日公布，今年首季虧損3100萬美元，按年大幅收窄逾91%。每股經(jīng)調(diào)整核心虧損0.49美元，收窄近57%。收入195億美元，按年升18%，主要受惠於130架商用飛機(jī)交付。
截至3月底，積壓未完成訂單金額升至5450億美元，涉及超過5600部商用飛機(jī)。
行政總裁奧特伯格（Kelly Ortberg）表示，公司目標(biāo)下半年自由現(xiàn)金流回復(fù)正數(shù)，目前進(jìn)展良好，有能力應(yīng)對(duì)關(guān)稅上升帶來的影響。他又指，波音有80%的飛機(jī)在美國以外交付，美國實(shí)施的進(jìn)口關(guān)稅影響可控，會(huì)確保供應(yīng)鏈保持健康。
奧特伯格表示，隨著今年飛機(jī)交付量增加且公司虧損減少，波音正準(zhǔn)備請(qǐng)求美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)，在今年晚些時(shí)候?qū)⑵渥顣充N的737 MAX噴氣式飛機(jī)的產(chǎn)量提高到每月42架。
奧特伯格在一份員工備忘錄中表示：「雖然我們正在密切關(guān)注全球貿(mào)易的發(fā)展動(dòng)態(tài)，但今年的良好開局，加上對(duì)飛機(jī)的需求以及我們價(jià)值5000億美元的產(chǎn)品和服務(wù)積壓訂單，使我們具備了應(yīng)對(duì)這一環(huán)境所需的靈活性?！?/p>
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