3月27日晚間，中國重汽（000951.SZ）發(fā)布的年報顯示，公司2024年實現營業(yè)收入449.3億元，同比增長6.8%；實現歸母淨利潤14.8億元，同比增長37.0%，利潤增速大幅高於營收增速。公司延續(xù)高比例分紅回報投資者，擬每10股派發(fā)現金紅利6.96元（含稅），現金分紅總額達8.14億元，佔2024年歸母淨利潤的55%。
2024年，中國重汽產銷情況均保持增長態(tài)勢，天然氣重卡和新能源重卡表現強勁，海外市場繼續(xù)領跑，經營業(yè)績等指標好於重卡行業(yè)水平。同時，公司運營管理、產品質量、服務營銷、研發(fā)創(chuàng)新等工作全面推進，助力產品競爭力和銷量穩(wěn)步提升。
把握行業(yè)結構性機遇 堅持研發(fā)創(chuàng)新驅動增長
2024年，重卡行業(yè)在政策刺激與結構性調整中呈現出「整體承壓、局部亮點」的特點。據中汽協(xié)統(tǒng)計數據，2024年行業(yè)重卡銷售91.2萬輛，同比下降1.0%。從局部看，重卡行業(yè)結構性調整持續(xù)推進，新能源重卡、天然氣重卡、海外市場等成為2024年行業(yè)最重要增量市場。據終端上牌數據，2024年國內新能源重卡銷量達到8.2萬輛，同比大漲140%；國內燃氣重卡市場銷量17.8萬輛，同比增長17%。
中國重汽表現出強大的經營韌性，重卡銷量表現明顯優(yōu)於行業(yè)。公司2024年實現重卡銷售13.3萬輛，同比增長4.3%；新能源重卡銷量6166輛，同比增長676.6%，遠超整體銷量增速。同時，公司藉助重汽國際公司合理的海外市場布局體系，產品出口保持良好態(tài)勢，已連續(xù)二十年位居國內重卡行業(yè)出口首位。
高水平科技創(chuàng)新力是中國重汽把握行業(yè)趨勢的重要基石。2024年，公司研發(fā)投入7.99億元，同比增長35.75%。在新能源領域，公司實現在純電動、混合動力、氫燃料電池三大技術路線的快速突破，在充電和換電重卡的滲透率穩(wěn)步提升且增幅明顯好於行業(yè)。在燃氣車領域，公司同樣以技術引領市場。年報顯示，公司目前在MAX/480燃氣牽引車、NG?；?、集裝箱牽引車、4×2六缸大單橋、骨架車、高端專用車等細分領域實現行業(yè)第一；在13NG燃氣車、4×2寬體載貨車、冷藏車領域行業(yè)領先；在牽引車、載貨車市佔率保持連續(xù)增長態(tài)勢，總體市佔率創(chuàng)歷史新高。
多重因素驅動行業(yè)上行 行業(yè)龍頭有望持續(xù)受益
2025年，政策端和需求端等多重因素或共同推動重卡行業(yè)景氣度上行並延續(xù)結構化調整。中國重汽在天然氣重卡、新能源重卡等領域形成的優(yōu)勢有望持續(xù)，保障公司在市場競爭中保持領先地位。
中國重汽表示，國四車輛的大規(guī)模淘汰更新、重點項目開工及產業(yè)西移帶來的區(qū)域性增量不可忽視，燃氣車、新能源重卡及出口的市場機遇加速湧現，同時冷鏈綠通、快遞電商、跨境運輸等需求的釋放，都有望讓2025年的商用車市場呈現平穩(wěn)運行和恢復性增長。公司將通過強化體系、開拓市場、優(yōu)化生產、降本增效、智能升級和數智賦能等一系列措施，推動企業(yè)管理水平提升和高質量發(fā)展。
市場對重卡行業(yè)的增長抱有樂觀預期。招商證券表示，《關於實施老舊營運貨車報廢更新的通知》政策落地預計進一步拉動重卡行業(yè)內銷，天然氣、新能源重卡迎來結構性增長共振。信達證券認為，中央層面以舊換新政策今年1月初出臺，各地的政策細則有望加速落地，同時海外出口有望受益於亞非拉等地區(qū)的快速發(fā)展，打開中長期的持續(xù)需求空間。（劉佳）
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