連升6周的DeepSeek概念股，在昨夜美股中概股大跌帶動下，今天終於慢下了腳步，在本港上市的阿里和百度開盤就帶動科指大跌。但好在新能源汽車概念港股逆市走強，帶動科指收復(fù)了大部分的跌幅。
截至記者發(fā)稿時，新能源車股漲幅最勁的當數(shù)理想汽車(02015.HK)，已漲逾14%；小米集團和小鵬汽車跟漲，蔚來漲幅亦超過3%，一眾新能源車股終見出頭之日。
理想追落後？
從消息面來看，理想並無直接拉動股價大幅上漲的消息。記者搜索後了解到，理想今日在微博公布首款純電SUV i8官網(wǎng)圖片，並且將於上半年推出。但是新品的推出只是一根導(dǎo)火索，去年初理想也發(fā)布了SUV新品的信息，但從市場反應(yīng)來看表現(xiàn)一般。此番捲土重來，或期待出現(xiàn)爆火產(chǎn)品，但這也只是預(yù)期，並未得到銷售數(shù)據(jù)的支撐。
從蛇年開年以來的港股表現(xiàn)，車股中表現(xiàn)最好的當數(shù)比亞迪，已一再創(chuàng)出股價新高，向400元進發(fā)。特別是其開年發(fā)布的智駕系統(tǒng)，讓比亞迪作為中國製造業(yè)的代表，有了更高的科技含金量。作為造車新勢力三強——蔚小理，特別是理想，2023年股價表現(xiàn)明顯好過比亞迪，但2024年股價表現(xiàn)明顯不及比亞迪搶眼。今年蛇年開年以後，其股價表現(xiàn)再次弱於比亞迪，即便經(jīng)過今日的大漲，其現(xiàn)實股價距離最高時還有不小距離，因此，今日的大漲更多被視為追落後。
新能源車仍是各地發(fā)展重點
在今日深圳市最新推出的《政府工作報告》中，再度強調(diào)了將新能源車列為發(fā)展重點，並提高AI場景的應(yīng)用。20日廣州市推出的《政府工作報告》，將智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車列為其發(fā)展的6個未來產(chǎn)業(yè)之首。在今年1月上海市《政府工作報告》，提出深入實施三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)新一輪「上海方案」，新能源汽車被列為重點培育產(chǎn)業(yè)，並強調(diào)與人工智能的結(jié)合。由此來看新能源汽車這個風口確實火，從目前工業(yè)第一城的深圳，到有雄厚工業(yè)基礎(chǔ)的上海，開年都早早布局並抓落實。
在今年春運，特別是過年高速路免費時段，新能源車充電樁嚴重不足的矛盾爆發(fā)，短時間影響到銷售。面臨挑戰(zhàn)的新能源車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將關(guān)乎到新能源車未來應(yīng)用，對於這一點，滿大街都是新能源車的深圳，其經(jīng)驗確實值得推廣。在今年深圳《政府工作報告》中進一步強調(diào)建設(shè)「超充之城」，目前深圳主要公園超充改造正在普遍提速。同時，各大車企也在積極行動，理想汽車近日宣布，於今年2月10日至23日期間，在全國範圍內(nèi)新增12座超充站。新增的充電設(shè)施分布於山西省、江西省、重慶市、山東省、河北省、湖北省、浙江省、吉林省、福建省、北京市和江蘇省等11個省市。記者注意到廣東省高速沿線一些城市，比如在湛江市，過去以加油著稱的中石化，現(xiàn)在也在加油站附近同步開設(shè)了充電樁。相信在這幾股力量共同作用下，可令到新能源車充電短板盡快補上。（記者童越）
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