據(jù)中國日報(bào)網(wǎng)消息,為盡快實(shí)現(xiàn)全國各地低空交通網(wǎng)絡(luò)指揮平臺和地面若干飛行服務(wù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,盡快形成全國低空交通「一張網(wǎng)」,為各地低空交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供強(qiáng)有力的支撐,中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟於2月14日,在京召開「全國低空交通一張網(wǎng)」項(xiàng)目論證會(huì),並正式啟動(dòng)該項(xiàng)目。
民航數(shù)據(jù)通信、中國民航飛行學(xué)院、九洲空管、中興通訊、千尋位置、超圖軟件、航天宏圖、大有時(shí)空等30多家會(huì)員企業(yè)負(fù)責(zé)人和有關(guān)民航專家參加。
中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟執(zhí)行理事長羅軍認(rèn)為,目前很多地方都在建設(shè)各自的空中交通網(wǎng)絡(luò),由於沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和接口,質(zhì)量參差不齊,未來各個(gè)城市的空中交通網(wǎng)絡(luò)可能無法實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),猶如十年前的新能源汽車,每個(gè)廠家的充電樁接口都不一樣,最終造成巨大浪費(fèi)。而啟動(dòng)「全國低空交通一張網(wǎng)」,正是為了避免低水平重複建設(shè),從行業(yè)的專業(yè)角度及時(shí)引導(dǎo),科學(xué)規(guī)劃,少走彎路,實(shí)現(xiàn)高水平布局。