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開通倒計(jì)時(shí)!深圳地鐵「5線2場」完成「三權(quán)移交」

開通倒計(jì)時(shí)!深圳地鐵「5線2場」完成「三權(quán)移交」

責(zé)任編輯:蔣璐 2024-12-25 13:11:13原創(chuàng) 來源:香港商報(bào)網(wǎng)

    12月24日上午,深圳地鐵3號(hào)線四期、7號(hào)線二期、11號(hào)線二期(崗廈北站(不含)-華強(qiáng)南站)、12號(hào)線二期、13號(hào)線南段、5號(hào)線上水徑停車場、11號(hào)線機(jī)場北停車場工程在11號(hào)線二期福星站,順利完成「三權(quán)移交」,同步實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)和設(shè)備使用權(quán)移至地鐵運(yùn)營單位。這一里程碑式的進(jìn)展,標(biāo)誌著上述線路和場段進(jìn)一步接近全面開通初期運(yùn)營的目標(biāo)。

    各線路自開工建設(shè)以來,各參建單位迎難而上,成功克服施工環(huán)境複雜、技術(shù)要求嚴(yán)苛、接口工藝繁瑣及協(xié)調(diào)工作量大的多重挑戰(zhàn),高效實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通等關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn),高質(zhì)量完成冷滑、熱滑、綜合聯(lián)調(diào)及試運(yùn)行等重要任務(wù),並通過了十餘項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收。在建設(shè)過程中,深圳地鐵始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,確保各條線路和場段以穩(wěn)定的設(shè)備運(yùn)行狀況和良好的試運(yùn)行表現(xiàn),順利通過初期運(yùn)營前的安全評(píng)估,為正式開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次三權(quán)移交後,運(yùn)營單位全面接管「5線2場」,待政府批覆開通日期後,即可投入初期運(yùn)營。

    各條新線和場段的建設(shè)亮點(diǎn)紛呈,進(jìn)一步完善了深圳軌道交通網(wǎng)絡(luò):

    3號(hào)線四期全長9.28公里,自雙龍站(不含)至坪地六聯(lián)站,新設(shè)7站7區(qū)間,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),並配建坪地停車場,服務(wù)東部地區(qū)居民的出行需求。

    7號(hào)線二期作為一期的東延長線,由既有西麗湖站引出,連接北大站至深大麗湖站,全長2.22公里,設(shè)2站2區(qū)間,最高運(yùn)行速度80km/h,為深圳高校與科技園區(qū)之間打造便捷通道。

    11號(hào)線二期起自崗廈北站(不含),終至紅嶺南站,全長4.3公里,設(shè)計(jì)速度120里/小時(shí),設(shè)福星站、華強(qiáng)南站、紅嶺南站共3站3區(qū)間。今年將率先開通崗廈北至華強(qiáng)南區(qū)間,助力中心城區(qū)高效通勤。

    12號(hào)線二期全長8.05公里,連接既有12號(hào)線海上田園東站,新設(shè)蠔鄉(xiāng)站、沙蠔站、沙井古墟站、步涌站、朗下站和松崗站6個(gè)站點(diǎn)。其中,松崗站與既有6號(hào)線、11號(hào)線實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘,大幅提升寶安西部片區(qū)軌道交通便捷性。

    13號(hào)線南段(深圳灣口岸站至高新中站區(qū)間)全長約6.4公里,設(shè)7站6區(qū)間,其中換乘站4個(gè)。未來將在後海、科苑、粵海門和深大站實(shí)現(xiàn)多線換乘,為深圳灣片區(qū)注入交通發(fā)展新動(dòng)能。

    5號(hào)線上水徑停車場,佔(zhàn)地11.6公頃,總建築面積約為82636平方米,包含停車40列位,4月檢列位。11號(hào)線機(jī)場北停車場擴(kuò)容改造工程佔(zhàn)地4.1公頃,總建築面積48951平方米。包含了擴(kuò)建停車庫12條列位,新建運(yùn)用庫9列位,有效實(shí)現(xiàn)了正線延長後車輛增加的使用需求。兩個(gè)停車場的建成將更好的為市民出行需求提供保障服務(wù)。

    「5線2場」投入運(yùn)營後,深圳地鐵全市運(yùn)營里程將達(dá)到595.1公里,不僅極大便利了市民出行,也為深圳加快建設(shè)多層次城市交通網(wǎng)絡(luò)提供了重要支撐。未來,深圳地鐵將持續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營,踐行「經(jīng)營地鐵 服務(wù)城市」的使命,為市民提供更加便捷、舒適、綠色的出行體驗(yàn)。同時(shí),通過進(jìn)一步完善軌道交通網(wǎng)絡(luò),為實(shí)現(xiàn)深圳「雙區(qū)」驅(qū)動(dòng)和「先行示範(fàn)」目標(biāo)註入強(qiáng)勁動(dòng)力。(記者 原野)

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