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　據(jù)湛江海事部門(mén)消息，27日下午，在「海巡0927」輪的服務(wù)保障下，施工船「南鴻勘2」輪在粵海鐵路北港水域開(kāi)展鑽探作業(yè)，標(biāo)誌著新建湛江至?？阼F路輪渡方案初詳勘階段北港海上鑽探作業(yè)（活動(dòng)）正式開(kāi)工，湛海高鐵輪渡過(guò)海方案可行性研究進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)勘探階段。

　據(jù)悉，湛江至海口鐵路是全國(guó)高速鐵路「八縱八橫」網(wǎng)絡(luò)中包（銀）海通道的重要組成部分，是海南省與內(nèi)陸實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的重要通道之一，對(duì)實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸高鐵網(wǎng)絡(luò)和海南島環(huán)島高鐵緊密相連，加快海南與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，以及加快建設(shè)具有世界影響力的中國(guó)特色自由貿(mào)易港具有重要意義。

　本次鑽探作業(yè)共布置168個(gè)鑽孔，按計(jì)劃投入2艘勘探船和3臺(tái)淺灘鑽探設(shè)施同時(shí)進(jìn)行勘探作業(yè)，投入作業(yè)工程船多且施工水域範(fàn)圍廣，將會(huì)對(duì)附近船舶和漁船的通航存在一定的礙航性影響。（圖均源自羊城派）