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疫情之後，旅客訪港模式有變，其中內(nèi)地客不再來港買買買，在港消費(fèi)有所減少，乃是不爭事實(shí)。然而，這是否代表訪港內(nèi)地客皆為「窮遊」？

旅發(fā)局每年都會(huì)發(fā)布與入境旅遊相關(guān)的消費(fèi)統(tǒng)計(jì)。2023年內(nèi)地來港過夜客的人均消費(fèi)金額為6495元，較疫前即2019年的5990元明顯上升，但就低於此前兩年的逾7000元。2019年香港社會(huì)陷入動(dòng)亂，無疑影響到內(nèi)地客來港模式。事實(shí)上，去年初剛恢復(fù)全面通關(guān)，亦對(duì)數(shù)據(jù)帶來干擾，當(dāng)中長途和短途過夜客同期的人均消費(fèi)便分別達(dá)8435元和7941元，不尋常地遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於疫前；查兩者疫前分別所涉約6000元和5000元，則是低於內(nèi)地客的逾7000元。

進(jìn)一步比較不過夜客，疫前疫後數(shù)據(jù)亦很不一樣，不論內(nèi)地客抑或海外客。內(nèi)地不過夜客去年在港人均消費(fèi)1383元，較疫前的逾2000元明顯減少；然而，即使長途客期內(nèi)涉額不尋常地翻倍至近1000元，內(nèi)地客在港花費(fèi)還是相對(duì)地高，並高於維持在1000元左右的短途客。

無論如何，內(nèi)地客去年來港消費(fèi)即使減少，但一來其人均消費(fèi)絕對(duì)不低，二來其總涉人次遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於其他地方，故依舊對(duì)本地旅遊消費(fèi)貢獻(xiàn)龐大──去年長途客在港消費(fèi)貢獻(xiàn)約128億元，短途客約280億元，內(nèi)地客則逾1000億元。

圖源：中通社