「我這次在提案中建議，廣西對接東盟發(fā)展應從人流、物流、資金流和信息流四個方面入手。」廣西政協(xié)委員、珠澳跨境進出口零售商會會長鍾志松在接受記者採訪時表示，當前廣西對接東盟發(fā)展存在本土企業(yè)「走出去」意願不強，口岸功能區(qū)分不合理，同質(zhì)化競爭嚴重，廣西吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移壓力加大以及與東盟各國物流標準的制定缺乏相互認可的統(tǒng)一標準，不同行業(yè)、不同環(huán)節(jié)之間的商品、信息標準不兼容等問題。
鍾志松認為，廣西作為面向東盟開放合作的前沿和窗口，正扮演著越來越重要的角色。隨著RCEP全面生效實施、中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版建設升級，廣西與東盟各國的產(chǎn)業(yè)合作面臨重大機遇。
他建議，廣西加強金融改革創(chuàng)新推進合力，形成常態(tài)化交流機制的舉措及創(chuàng)新。「建立相應政策法規(guī)促進金融與實體經(jīng)濟兩者的共同繁榮，充分利用5G網(wǎng)絡、雲(yún)數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，優(yōu)化常態(tài)化交流機制的頂層設計。」鍾志松表示，利用5G網(wǎng)絡、區(qū)塊鏈、雲(yún)數(shù)據(jù)等新技術(shù)開發(fā)東盟資產(chǎn)交易數(shù)據(jù)庫，建立完善的東盟資產(chǎn)交易體系等完善交易規(guī)則，是時代的趨勢。
第二，鍾志松建議廣西科學合理布局，建設北部灣國家產(chǎn)業(yè)基地?！钢?yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。以智能製造、無人機、高端金屬新材料為主的新興產(chǎn)業(yè)和以電子產(chǎn)業(yè)、食品加工產(chǎn)業(yè)為主的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，有效遏制優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)越頂轉(zhuǎn)移，提升控鏈能力?！勾送?，鍾志松表示，廣西應全力創(chuàng)建承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移特色園區(qū)。強化重點產(chǎn)業(yè)集群和關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈的對接協(xié)作，優(yōu)先將廣西作為鋼鐵、有色金屬、石化、建材等原材料產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接的重點區(qū)域，在全區(qū)範圍內(nèi)創(chuàng)建各具優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
「對標國際一流，打造市場化法治化國際化營商環(huán)境?！规R志松表示，廣西應對標國際一流標準和國際通行規(guī)則，完善市場準入和監(jiān)管、產(chǎn)權(quán)保護、信用體系、商事仲裁、保護公平競爭等方面制度，形成一批具有差異化、區(qū)域先進性的創(chuàng)新服務模式。另外，還要推動出臺更加開放包容的引才政策，進一步提高通關(guān)便利化水平，積極參與中國—新加坡「單一窗口」國際合作試點，為西部省份和東盟成員國提供「一口價」「一單制」國際多式聯(lián)運定製化服務。
另外，鍾志松建議，廣西應突出發(fā)展重點，全力打造平陸運經(jīng)濟帶和臨海產(chǎn)業(yè)帶?！赴l(fā)揮平陸運河屬於小水系，安全可控、污染能治、運輸便利等優(yōu)勢，按照精細化、高端化、綠色化的方式有序承接東部地區(qū)、長江經(jīng)濟帶石化化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，打造平路運河沿線萬億元級石化產(chǎn)業(yè)。」鍾志松還表示，北部灣區(qū)位優(yōu)勢、進出口運輸便利、原材料配套有一定的基礎等條件，要爭取國家產(chǎn)能支持，引進比亞迪等新能源汽車龍頭企業(yè)，建成廣西新能源汽車整車產(chǎn)業(yè)鏈，打造北部灣地區(qū)新能源汽車萬億元級產(chǎn)業(yè)。（唐琳 歐陽萍 蔣毅）
頂圖：廣西政協(xié)委員、珠澳跨境進出口零售商會會長鍾志松
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