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　1月19日上午，「國家工程師獎」表彰大會在人民大會堂舉行，81名個人被授予「國家卓越工程師」稱號，50個團隊被授予「國家卓越工程師團隊」稱號。其中，由廣州地鐵集團牽頭組建的「城市軌道交通系統(tǒng)安全與運維保障國家工程研究中心」，榮獲「國家卓越工程師團隊」。

　城市軌道交通系統(tǒng)安全與運維保障國家工程研究中心

　助力中國軌交技術(shù)領(lǐng)跑

　城市軌道交通系統(tǒng)安全與運維保障國家工程研究中心，是唯一由地鐵建設(shè)與運營企業(yè)牽頭組建的國家級創(chuàng)新平臺。該中心堅持以國家和行業(yè)戰(zhàn)略需求為出發(fā)點，聚焦解決軌道交通建設(shè)運營及裝備製造中的核心技術(shù)問題，先後承擔(dān)64項國家、省部級重大科技項目，授權(quán)發(fā)明專利125項，編制發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)134項。該中心攻克了列車在途監(jiān)測與安全預(yù)警、行車關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施主動運維、軌道交通一體化智慧平臺、面向典型行業(yè)的新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和泛在網(wǎng)絡(luò)接入、運營重大風(fēng)險防控、複合地層盾構(gòu)等「卡脖子」核心技術(shù)，研發(fā)了國內(nèi)首套自主可控的MTC-I型CBTC信號系統(tǒng)、行業(yè)首個基於工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的智慧作業(yè)系統(tǒng)-穗騰OS、複合地層盾構(gòu)工程成套技術(shù)等重大系統(tǒng)裝備，為中國城市軌道交通核心技術(shù)實現(xiàn)從無到有、從追趕到領(lǐng)跑作出了突出貢獻(xiàn)。

　廣州地鐵部分指標(biāo)全球行業(yè)領(lǐng)先

　據(jù)介紹，這些主要研究成果，應(yīng)用覆蓋廣州地鐵已運營的16條653公里地鐵線路，提升了線網(wǎng)運行安全性和服務(wù)質(zhì)量。廣州地鐵2023年共安全運送乘客31.3億人次，根據(jù)國際地鐵協(xié)會（CoMET）披露，在全球42家大型地鐵中，廣州地鐵運能利用度、運營服務(wù)可靠度、列車正點率行業(yè)領(lǐng)先。

　此外，科研成果還將應(yīng)用於粵港澳大灣區(qū)在建的22條638公里軌道交通線路，同時孵化成立了5家高新技術(shù)公司，培育壯大了一批機電裝備製造企業(yè)，助力廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超2500億元，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（記者黃裕勇、穗鐵宣）

　頂圖：廣州地鐵國家工程研究中心「國家卓越工程師團隊」