12月27日，深圳地鐵8號線二期正式開門迎客，這條承載著深圳人「搭乘地鐵去看?！蛊诖摹干胶Ａ小?，是深圳首條直達海濱大小梅沙的地鐵線路。從此，深圳人可以坐地鐵直達直通大小梅沙，奔赴一場浪漫的「山海之約」。
如約而至
8號線二期開通初期運營
12月27日上午10時58分，地鐵8號線二期正式開通初期運營，深圳人「乘著地鐵去大小梅沙看?！沟膲粝氤蔀楝F(xiàn)實。
作為深圳「東進戰(zhàn)略」重要交通動脈，8號線二期接通既有2、8號線鹽田路站，新設(shè)鴻安圍站、鹽田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站點，全長8.01公里，設(shè)計速度80km/h。全線採用地下敷設(shè)，是深圳第一條直達大小梅沙的地鐵線路，因其穿山跨海的路線特徵，被譽為「山海專列」。線路開通後，將進一步縮短大小梅沙區(qū)域與羅湖、福田、南山等中心城區(qū)的通行時間，讓城市區(qū)域發(fā)展更有力、血脈更暢通，促進深圳全市域的協(xié)調(diào)發(fā)展。與此同時，深圳城市軌道交通線網(wǎng)（含有軌電車）運營里程達到567.1公里，車站增至393座（含換乘站，不含福鄰站）。其中，深鐵集團所轄線網(wǎng)運營里程達到536.4公里，車站370座。
據(jù)悉，地鐵8號線二期開通後，與2號線貫通運營（赤灣-小梅沙）。工作日早、晚高峰期執(zhí)行大交路赤灣-小梅沙、小交路灣廈-蓮塘運行模式，最小行程間隔為2分30秒。平峰期執(zhí)行單一交路赤灣-小梅沙運行模式，間隔為6分25秒。周末執(zhí)行單一交路，高峰期行車間隔為4分鐘?！搁_通初期，新線還處於客流培育階段。後續(xù)深鐵集團將視客流情況提升運能?！股铊F集團相關(guān)負責(zé)人表示。
驚艷網(wǎng)友
地鐵出來就看海
出站即是沙灘，這是8號線二期開通後給市民帶來的最大驚喜——據(jù)了解，大梅沙地鐵站是距海最近的一站，車站A、B出入口被設(shè)計為外擴站廳，兩側(cè)縱向的設(shè)置可以將市民直接送往大梅沙沙灘。記者實地體驗，隨著車站扶梯緩緩上升，海天一色便映入眼簾，出入口100米外即是沙灘，出站即奔赴蔚藍大海。
觀海少不了啖海鮮，8號線二期也「安排妥當(dāng)」。鹽田墟站開通後，市民出站後步行約8分鐘即可到達鹽田海鮮街,可隨時隨地可來一場「看海景，吃海鮮」的體驗。鴻安圍站出來不遠就是鵬廣達山海城，可一站式體驗集娛樂、休閒、美食、文化、音樂一體的山海文化生活。
位於深圳東部黃金海岸線上的大小梅沙，一直是市民遊客節(jié)假日的旅遊首選。伴隨著8號線二期的開通，不僅區(qū)域地面交通壓力將被大大緩解，同時，深圳海洋城市和鹽田濱海城區(qū)的魅力也將得到更大釋放，讓都市中的親海生活更值得期待。
再添打卡新地標(biāo)
地鐵站化身「主題公園」
8號線二期沿線文旅資源豐富，途經(jīng)鹽田海邊棧道、梅沙灣公園、大梅沙、小梅沙等濱海特色旅遊景點。為此，8號線二期站點設(shè)計也充分體現(xiàn)了鹽田的山海特色，可謂一站一景，充滿海洋氣息。其中，「特色站」大梅沙站按照「主題公園」進行設(shè)計，站內(nèi)的藝術(shù)大燈、層高變化、採光天窗、通高中庭均以「光」「?！篂樵O(shè)計元素——車站出入口以鯨魚為原型，通過牆面及檐口線條和側(cè)立面內(nèi)嵌的玻璃刻畫出神似鯨魚嘴的形態(tài)。同時，利用通透的天窗打通地上地下的空間聯(lián)繫，將海濱公園多層次的立體景觀延伸到地下車站內(nèi)，營造出潮韻山海的意境；深淺不一的藍白色牆面，在天窗陽光的照射下波光粼粼，如同海浪般起伏連綿，呈現(xiàn)出動態(tài)之感；鯨魚主題的藝術(shù)品和長椅，又為車站空間增加了一番童趣。
在大梅沙站，憨態(tài)可掬的深圳地鐵吉祥物「鐵寶」也正式亮相。記者在現(xiàn)場看見，「鐵寶」以列車車頭為主視覺元素進行藝術(shù)化創(chuàng)作，通過青春時尚的立體形象、潮流插畫和接地氣的標(biāo)語，植入車站和列車空間，呈現(xiàn)出色彩繽紛的視覺效果，吸引不少市民乘客駐足拍照打卡。
「向海而生」
技術(shù)賦能助力高質(zhì)量開通
重大項目建設(shè)既是穩(wěn)定經(jīng)濟增長的重要支撐，更是提升城市公共交通品質(zhì)的重要手段、增進民生福祉的重要途徑——8號線二期自開工以來，深鐵集團堅持貫徹新發(fā)展理念、推動高質(zhì)量發(fā)展，聯(lián)合施工單位中國交建聚焦安全綠色、治理能力和科技創(chuàng)新實踐，施工高峰期最多同時開設(shè)9個作業(yè)面。同時，積極採用更加安全環(huán)保、施工效率更高的新能源軌道車等機械設(shè)備，並對傳統(tǒng)施工工藝進行優(yōu)化。不僅如此，8號線二期項目還採用軌行區(qū)調(diào)度系統(tǒng)全面指揮施工，將無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、定位導(dǎo)航等功能集成到調(diào)度系統(tǒng)中，實現(xiàn)了調(diào)度指揮智能化、信息化、可視化，在保證安全、質(zhì)量的前提下加快軌道交通工程施工進度，為線路如期開通奠定了基礎(chǔ)。
與此同時，深鐵集團堅持人民交通為人民，順應(yīng)人民美好生活新期待，在項目建設(shè)過程中同步推進鹽梅路大梅沙段改造工程。
「我們將鹽梅路主海灘段落進行下沈，構(gòu)建了一個一體化的地面慢行系統(tǒng)，實現(xiàn)‘人在地面走、車在地下行’，進一步釋放了大梅沙地面步行空間，實現(xiàn)了軌道交通多元化、品質(zhì)化發(fā)展?！股铊F集團有關(guān)負責(zé)人表示。
作為市民群眾翹首以盼的重大交通項目，地鐵8號線二期如期開通成為今年軌道交通建設(shè)收官之作。它打通了遊客赴鹽田看海的「最後一公里」，方便市民選擇綠色出行方式，有效緩解地面交通壓力，也讓深圳城市更加和諧、幸福和可持續(xù)發(fā)展。（記者 姚志東）
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坐地鐵去看海，出行tips請收好!
各地旅客從深圳火車站、機場出發(fā)後，可選擇乘坐地鐵，且僅需換乘一趟即可到達海邊。
從深圳北站出發(fā)：4號線或5號線轉(zhuǎn)乘2號線（8號線）至大梅沙站即可到達海邊。全程約66分鐘（含換乘），票價8元；
從深圳東火車站出發(fā)：5號線轉(zhuǎn)乘2號線（8號線）至大梅沙站即可到達海邊。全程約50分鐘（含換乘），票價7元；
從深圳羅湖火車站出發(fā)：1號線換乘2號線（8號線）至大梅沙站即可到達海邊。全程約51分鐘（含換乘），票價7元；
從寶安國際機場出發(fā)：從11號線換乘2號線（8號線）至大梅沙站即可到達海邊。全程約88分鐘（含換乘），票價11元；
小梅沙站：首班車運營時間為5:55，末班車為23:00，往深外高中方向的半程末班車至24:00；
赤灣站首班車為5:50，末班車為22:44，往鹽田路方向的半程末班車最晚至23:00。
中間車首班車最早5:50。
電話：（香港）852-2564 0768
（深圳）86-755-83518792 83517835 83518291
地址：香港九龍觀塘道332號香港商報大廈
