九月末的哈爾濱，空氣中帶著一絲寒意。暑運(yùn)旺季的繁忙剛剛落下帷幕，但在南航工程技術(shù)分公司黑龍江基地的機(jī)庫前，空氣中已瀰漫著一種不同於往常的緊張與熾熱。
隨著暑運(yùn)旺季保障工作暫告一段落，黑龍江基地投入到秋冬換季工作中。當(dāng)大部分地區(qū)還未感受到冬日的威脅時(shí)，極寒地區(qū)的機(jī)務(wù)工作者們已經(jīng)開始冬季運(yùn)行專項(xiàng)檢查工作，針對除冰液等物資儲備、除冰車等設(shè)備現(xiàn)狀和養(yǎng)護(hù)記錄等進(jìn)行現(xiàn)場檢查。
本次競賽中除防冰實(shí)操項(xiàng)目安排在9月末。「我們要在天氣晴好、條件允許的時(shí)候，把所有的流程和技能錘鍊到極致?！勾筚愗?fù)責(zé)人表示，「通過競賽，我們希望能提升一線工作者的技能水平和應(yīng)急處置能力，真等到大雪紛飛、時(shí)間緊迫的時(shí)候，容不得半點(diǎn)猶豫和差錯(cuò)?！?/p>
在除冰操作賽場上，高高架起的靶子模擬著大翼上的冰雪，選手們操作除冰車，在10米高的模擬作業(yè)面上完成圓形靶定點(diǎn)噴灑，考驗(yàn)選手們除冰液噴灑的準(zhǔn)確性。看似簡單的操作，卻是冬季除冰每日都會用到的技能，在日常飛機(jī)除冰操作中，既要準(zhǔn)確快速命中大翼上的冰雪霜，又要均勻覆蓋噴灑到機(jī)身表面。
在特種車操作賽場上同樣引人注目，選手駕駛龐大的除冰車，按複雜路線輾轉(zhuǎn)騰挪，是對空間感和駕駛技術(shù)的考驗(yàn)；模擬除冰斗故障，在有限的時(shí)間內(nèi)操作駕駛室應(yīng)急操作手柄將除冰斗收回初始位置，是對技術(shù)與心態(tài)的雙重考驗(yàn)。操作特種叉車的選手們也在上演一場「平衡的藝術(shù)」。選手們操作著叉車叉起放置水瓶的托盤，在蜿蜒的S型彎道中平穩(wěn)穿行，任何一個(gè)急轉(zhuǎn)彎或顛簸都可能讓它倒下。牽引車賽區(qū)上，選手們駕駛著27噸的飛機(jī)牽引車，完成與飛機(jī)牽引桿的前後鈎精準(zhǔn)對接、頂推、拖拽等一系列高難度動作。選手們行雲(yún)流水、分毫不差的操作，充分展現(xiàn)特種車駕駛員「人車合一」的操作水平。「這些項(xiàng)目都來源於日常工作，但又高於日常要求?！挂晃徊门袉T解釋道。
夕陽西下，比賽圓滿落幕。經(jīng)過一系列精準(zhǔn)較量，裁判組依據(jù)嚴(yán)格的評分標(biāo)準(zhǔn)決出勝負(fù)。他們戰(zhàn)勝了壓力，鞏固了技能，提前進(jìn)入了冬季保障的「戰(zhàn)鬥狀態(tài)」。
「雖然沒有冰雪，但心裏的緊張感和實(shí)戰(zhàn)一模一樣。」一位賽後選手說道，「這次比賽就像一次高質(zhì)量的『壓力測試』，讓我們提前找到了冬季保障的節(jié)奏和感覺。現(xiàn)在，我們更有信心迎接冬天了！」
隨著「北境雄兵」競賽的順利落幕，黑龍江基地完成了冬季運(yùn)行保障能力的一次全面檢閱。飛機(jī)下雖無積雪，但每一位機(jī)務(wù)人的心中，早已築牢了一道抵禦風(fēng)雪的堅(jiān)實(shí)壁壘。當(dāng)?shù)谝黄┗h落時(shí)，將看到一支訓(xùn)練有素的隊(duì)伍穿梭於機(jī)坪之上，他們早在晴朗的日子裏，見過了最激烈的「風(fēng)雪」，保障每一位旅客的溫暖歸途。（記者 張曉磊 通訊員 孫鳳鑫）
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