歐洲聯(lián)盟駐香港及澳門辦事處與香港歐洲商務(wù)協(xié)會(huì)22日舉辦「綠色之道2025：加速變革」活動(dòng)，行政長官李家超與歐盟辦事處主任盧效偉大使共同主持開幕儀式。此外，盧效偉與歐洲商會(huì)主席I?aki Amate共同向港府呈交業(yè)界倡議。
港融資平臺(tái)可助解決氣候問題
李家超表示，本港金融服務(wù)優(yōu)勢(shì)使特區(qū)有能力成為亞洲首屈一指的綠色和可持續(xù)金融樞紐。憑藉本港的融資平臺(tái)，可協(xié)助調(diào)動(dòng)資金以解決氣候問題，同時(shí)確保金融市場(chǎng)穩(wěn)健健全。他又稱，期待與歐盟建立緊密聯(lián)繫，尋找氣候變遷解決方案，為所有人創(chuàng)造廣大的機(jī)會(huì)。
盧效偉說：「歐盟破除了一個(gè)最主要的迷思，即應(yīng)對(duì)氣候變遷會(huì)窒礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展。歐盟的溫室氣體淨(jìng)排放量比1990年的水平降低了37%。而同期的經(jīng)濟(jì)增長則錄得68%增長。綠色轉(zhuǎn)型並非成長的障礙，而是動(dòng)力?！顾址Q，香港是貿(mào)易和交通樞紐，在綠色金融方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)；而歐盟作為香港最大的外商社群，活躍於香港經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，雙邊貿(mào)易額超過6050億元，足以提供許多支援。
李家超表示，「談到環(huán)保聯(lián)繫，我很高興歐盟企業(yè)在本港廢物管理和回收設(shè)施方面，扮演重要角色」。他又指出，2014年本港達(dá)到碳排放峰值以來，碳排放量下降約四分之一。2023年本港人均碳排放量約4.58噸，只是歐盟排放量的60%，以及是美國排放量的四分之一，本港的表現(xiàn)不算太差。
另外，他表示，本港的綠色轉(zhuǎn)型的決心不僅限於金融，而可持續(xù)航空燃料（SAF）對(duì)確保香港在航空業(yè)持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)地位至關(guān)重要。港府正與機(jī)場(chǎng)管理局緊密合作，為SAF的消耗量設(shè)定明確目標(biāo)。港府正探討一系列供應(yīng)方案，包括與內(nèi)地及國際企業(yè)合作，目標(biāo)是利用香港在粵港澳大灣區(qū)的獨(dú)特地位，為SAF建立穩(wěn)定和具競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域供應(yīng)鏈，以加速本港航空業(yè)的減碳，並提供更環(huán)保旅遊選擇。
他強(qiáng)調(diào)，本港商業(yè)與生態(tài)共融，經(jīng)濟(jì)活力與環(huán)境管理不僅相容，更是推動(dòng)未來的雙重引擎；本港將竭盡所能，與包括歐盟在內(nèi)的地方合作，共同邁向綠色未來。(文：黃兆琦/圖：蔡啟文)
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