近日，由廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，中鐵廣投、中鐵隧道局集團(tuán)承建的芳白城際東側(cè)區(qū)間左線隧道順利貫通。作為白雲(yún)機(jī)場(chǎng)T3交通樞紐軌道交通預(yù)留工程（以下簡(jiǎn)稱「T3軌道交通樞紐」）的一部分，此次左線貫通既標(biāo)誌著雙線實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)誌著項(xiàng)目位於機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程?hào)|三跑道範(fàn)圍內(nèi)的主體結(jié)構(gòu)施工完成。
據(jù)悉，T3軌道交通樞紐芳白城際東側(cè)盾構(gòu)隧道為單洞雙線盾構(gòu)隧道，線路長(zhǎng)約585米，採(cǎi)用刀盤直徑為8.8米的「芳白一號(hào)」泥水盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工，從芳白城際東側(cè)盾構(gòu)井始發(fā)，掘進(jìn)至白雲(yún)機(jī)場(chǎng)站西側(cè)接收。
該區(qū)間盾構(gòu)施工場(chǎng)地主要在機(jī)場(chǎng)三期新建東三跑道、排渠、蓄水池等範(fàn)圍內(nèi)，且臨近新白廣城際，盾構(gòu)需下穿廣河高鐵明挖結(jié)構(gòu)、兔崗坑河，是T3軌道交通樞紐項(xiàng)目6條區(qū)間隧道中地質(zhì)最複雜的一條。
為保證高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，廣州地鐵集團(tuán)聯(lián)合機(jī)場(chǎng)指揮部及參建單位提前布局謀劃，合理安排場(chǎng)地使用。在盾構(gòu)掘進(jìn)中，項(xiàng)目根據(jù)右線完成情況不斷優(yōu)化控制掘進(jìn)參數(shù)，採(cǎi)用優(yōu)質(zhì)高性能泥漿，加強(qiáng)泥漿循環(huán)管理，在泥水倉(cāng)內(nèi)添加分散材料防止刀盤結(jié)泥、糊刀，減少刀具異常磨損，確保掘進(jìn)效率。
T3軌道交通樞紐是廣州白雲(yún)機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)的重要組成部分。截至目前，項(xiàng)目土建工程累計(jì)完成71%。建成後，將聯(lián)通白雲(yún)機(jī)場(chǎng)與廣州中心城區(qū)、珠三角城市群、粵港澳大灣區(qū)，對(duì)進(jìn)一步提升廣州國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（記者黃裕勇、通訊員陳子昕）
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